解析電子汽車衡常用使用環(huán)境對(duì)其影響

一般客戶問到的電子汽車衡使用方法，我們指的都是儀表的使用說明。而儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說明書中進(jìn)行闡述，部分客戶在儀表的選用、系統(tǒng)的配置、現(xiàn)場(chǎng)條件和環(huán)境的要求不明了，對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)缺乏必要的了解，供需雙方有時(shí)產(chǎn)生誤解。為避免此類不愉快的現(xiàn)象發(fā)生，需與用戶進(jìn)行充分交流、溝通。

關(guān)于電子汽車衡的使用相關(guān)環(huán)境影響進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

1.使用條件的影響： 儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：

1）、場(chǎng)地因素 

某些客戶的使用場(chǎng)地有缺陷。衡器（主要指儀表、傳感器）安裝的位置不符合要求，現(xiàn)場(chǎng)有振動(dòng)、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺(tái)基礎(chǔ)建立在廢棄的垃圾場(chǎng)、河道、廢水坑等，在空曠的公路邊的秤臺(tái)，甚至個(gè)別客戶在靠近山頂處設(shè)置秤臺(tái)的現(xiàn)象，均屬場(chǎng)地不合理。

2）、環(huán)境因素 

某些客戶的使用環(huán)境大大超過衡器（主要指儀表、傳感器）設(shè)計(jì)要求，儀表、傳感器緊靠強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，附近有電臺(tái)、變電所、大功率泵站，鍋爐房、熱交換站排放口、區(qū)域溫度變化劇烈，有易燃易爆物品，均屬環(huán)境不合理。

3）、客戶理解因素 

某些客戶對(duì)相關(guān)功能的理解有誤，提出不符合設(shè)計(jì)的要求，而施工者沒有及時(shí)提出，導(dǎo)致用戶不滿意。例如用戶認(rèn)為既然有長(zhǎng)線補(bǔ)償功能，就要求秤臺(tái)距儀表（控制室）為200米；個(gè)別用戶提出RS232的通訊距離達(dá)150米；打印機(jī)與儀表的距離為50米等等，又例如用戶要求衡器的精度為1/3000，系統(tǒng)（帶控制功能）的控制區(qū)精度達(dá)不到，為什么不穩(wěn)定、不回零就不能打印等，這些均屬于未能溝通形成的誤解。

2、使用環(huán)境的影響 

1）、場(chǎng)地變化 

部分衡器由于場(chǎng)地的環(huán)境發(fā)生變化，而用戶習(xí)以為常，沒有覺察。比如某臺(tái)汽車衡的基礎(chǔ)建筑在廢棄的池塘邊，由于地基沉降，引起稱量變化。 

2）、環(huán)境變化 

比如某臺(tái)汽車衡附近的管道存在慢性微量泄漏，引起儀表與傳感器的連接端口氧化，阻值不穩(wěn)定，稱量顯示波動(dòng)；某臺(tái)汽車衡的傳感器接線盒的電纜長(zhǎng)期受潮，絕緣降低，稱量不準(zhǔn)；某些用戶在進(jìn)行電氣線路改造后，接地點(diǎn)的位置選擇不當(dāng)，導(dǎo)致系統(tǒng)基準(zhǔn)變化。

 3）、設(shè)備變化 

某些用戶由于進(jìn)行了設(shè)備改造，更換了部分部件，在此過程中不可能*恢復(fù)標(biāo)定時(shí)的狀態(tài)，系統(tǒng)顯示值產(chǎn)生變化，精度降低；又比如在掉換傳感器時(shí)，由于傳感器性能的差異導(dǎo)致稱量變化；再比如掉換穩(wěn)壓器的響應(yīng)速度、穩(wěn)壓方式、接地方式有變化，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作；控制設(shè)備（含電力變壓器）的元件掉換后，由于參數(shù)的變化，有可能引起秤量的變化。 

3、人為的影響 

1）、某些用戶由于對(duì)衡器的調(diào)試使用的原理不熟悉，出現(xiàn)不應(yīng)有的故障。例如在標(biāo)定中砝碼很少甚至不加，大負(fù)荷的砝碼長(zhǎng)期放置在秤臺(tái)上，秤臺(tái)受沖擊或撞擊；將秤臺(tái)當(dāng)作工作平臺(tái)進(jìn)行電焊，在操作中隨意插拔連線等等，均屬人為因素。 

2）、由于某些調(diào)試人員的誤操作，使系統(tǒng)出現(xiàn)故障。由于操作人員的變更，某些用戶出現(xiàn)故障。比如對(duì)報(bào)表的打印輸出，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的操作，控制系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置等等受人員的習(xí)慣影響較大。 

3）、某些用戶對(duì)系統(tǒng)出現(xiàn)的偏差進(jìn)行修正時(shí)，輸入的參數(shù)前后矛盾，以致系統(tǒng)的功能出現(xiàn)問題。比如將調(diào)零范圍設(shè)置為0，以致系統(tǒng)的零位跟蹤功能消失；又如將置零范圍重新設(shè)置后，由于參數(shù)不合理的原因，手動(dòng)置零范圍縮??；再比如將打印參數(shù)修改后，打印格式、打印方法也隨即變化。而用戶對(duì)參數(shù)的變化導(dǎo)致系統(tǒng)功能的變化不理解，帶來了一些不必要的麻煩、誤解和損失。

4）、技能影響 

a、部分調(diào)試(售后服務(wù))人員應(yīng)客戶的建議，不恰當(dāng)?shù)靥岣叱恿匡@示的精度，結(jié)果弄巧成絀。系統(tǒng)的精度取決于諸多因素，有時(shí)不是儀表和傳感器所能夠達(dá)到的。比如30噸的汽車衡，使用6個(gè)30噸的傳感器，(客戶提出需要增加傳感器的保險(xiǎn)系數(shù))分度值取10kg，這樣系統(tǒng)的分辨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳感器的分辨率，如何能正常工作呢？再比如某些調(diào)試人員將沒有長(zhǎng)線補(bǔ)償?shù)膬x表的傳感器連接線擅自加長(zhǎng)到30米，RS232通訊連接線擅自加長(zhǎng)到100米系統(tǒng)的秤量顯示漂移波動(dòng)明顯，用戶理所當(dāng)然不能接受。 

b、部分用戶不熟悉儀表的連接方法，個(gè)別人不看說明書，憑想象、憑猜測(cè)、憑估計(jì)進(jìn)行接線，結(jié)果將儀表損壞。比如將儀表的9、10引腳當(dāng)作標(biāo)定端口，進(jìn)行短接，結(jié)果損壞大屏幕接口，隨后又將大屏幕損壞：又比如將儀表的7、8引腳當(dāng)作標(biāo)定端口，進(jìn)行短接，結(jié)果損壞通訊接口：再比如將原來與托利多8142—07儀表連接的插頭與耀華的XK3190儀表連接，結(jié)果將儀表的模擬線路損壞，個(gè)別用戶甚至將原來15芯的微型打印機(jī)插頭插入3190的標(biāo)準(zhǔn)15芯插座，嚴(yán)重?fù)p壞系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)無法工作，個(gè)別嚴(yán)重的導(dǎo)致將計(jì)算機(jī)通訊接口燒毀。

 4、維護(hù)保養(yǎng)影響 

任何設(shè)備都需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，衡器作為計(jì)量設(shè)備，它的維修保養(yǎng)顯得格外重要。由于維修保養(yǎng)不當(dāng)或沒有進(jìn)行定期的保養(yǎng)的原因，某些用戶的系統(tǒng)出現(xiàn)不應(yīng)有的故障。

1）、使用強(qiáng)溶劑清洗機(jī)殼。損壞薄膜開關(guān)。 

2）、不慎將液體或其他導(dǎo)電顆粒注入儀表內(nèi)，事后又沒有及時(shí)清理或烘干，引起儀表內(nèi)部短路或漂移。 

3）、由于環(huán)境潮濕或腐蝕性氣體侵入或細(xì)微粉塵集聚的原因，引發(fā)儀表模擬部分、高壓部分漏電和短路，損壞了部分集成電路，儀表不能正常工作。 

4）、傳感器接線盒未能及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，接線松動(dòng)或接點(diǎn)氧化，或由于小動(dòng)物的撕咬，導(dǎo)致儀表輸入回路故障。 

5）、系統(tǒng)的連接線未能及時(shí)緊固，插頭松動(dòng)，損壞儀表、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、控制器的輸入輸出回路，損壞集成電路，使系統(tǒng)癱瘓。 

6）、傳感器須經(jīng)常檢查，防止由于各種原因?qū)е铝鬟f故障，比如超載、偏載限位的調(diào)整，限位螺絲的調(diào)整等等。 

7）、系統(tǒng)(主要是指儀表、傳感器)的接地系統(tǒng)的保養(yǎng)。由于振動(dòng)、氧化、外力影響的因素，系統(tǒng)的接地系統(tǒng)可能受損，須及時(shí)作調(diào)整。不然由于接地不良引發(fā)的故障很可能使儀表、傳感器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)和控制器損壞。

    由上所述，電子汽車衡的使用規(guī)范還是挺多的，也需要每一位客戶的積極配合，這樣才能保證您的汽車衡可以長(zhǎng)久使用。