組合式動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的秤體安裝

設(shè)備安裝時(shí)需在路面上且有橫向貫通淺槽，槽寬一般不小于125cm，槽深可有混凝土道路的路基情況決定，深度可在12cm至13cm之間，長(zhǎng)度可由路寬或車(chē)輛寬度確定。基坑口沿路面處平行度公差不大于1mm，水平誤差不大于15mm

路面切槽完成后，在軸重衡槽中安放鋼制底座，調(diào)整鋼制底座的口沿高度與路面平，使用灌漿料澆筑鋼制底座與路基的空隙，將鋼制底座錨固到路面中，待灌漿料凝固到可使用的強(qiáng)度后，即可安放稱(chēng)重模塊。通過(guò)添加墊片的辦法，調(diào)整稱(chēng)重模塊的四角使之平實(shí)無(wú)翹動(dòng)后，連接上RF數(shù)據(jù)連接器和數(shù)據(jù)處理模塊即可進(jìn)行計(jì)量性能檢定。

對(duì)于負(fù)荷強(qiáng)度大的路面則路面切槽需做的大一些、深一些，用混凝土重做基礎(chǔ)，并布設(shè)鋼筋。為了獲得系統(tǒng)的計(jì)量度，稱(chēng)重模塊兩側(cè)路面應(yīng)保證平整和光潔。條件允許時(shí)，應(yīng)保證水平。

安裝模塊底座

在養(yǎng)護(hù)完成后的路面淺槽上安裝稱(chēng)重承載模塊底座，仔細(xì)調(diào)節(jié)底座的高低使之與路面齊平，底座之間結(jié)合緊密，并用電焊連接。在路面有魚(yú)脊坡度時(shí)，底座應(yīng)按照所在位置的破面安放。安放正確后，將底座墊實(shí)，使之在灌漿時(shí)不會(huì)移動(dòng)變形。注意情節(jié)與灌漿料結(jié)合部分的表面。

澆筑灌漿料

準(zhǔn)備澆筑灌漿料之前先將易于流泄的孔洞遮擋堵塞，特別要保護(hù)螺紋孔不被漿料進(jìn)入。不易灌漿的地方先預(yù)留澆注口、排氣口，準(zhǔn)備工作完成后，開(kāi)始拌合灌漿料澆筑。灌漿料的配置按其說(shuō)明說(shuō)要求進(jìn)行。灌漿時(shí)要注意的是一定要使灌漿料在各部位觀足灌實(shí)，不留空隙和氣泡，并防止灌漿料流入底座的電纜通道。灌漿料宜用膨脹高強(qiáng)型。灌漿完成后要附上塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

安放稱(chēng)重承載模塊

底座灌漿養(yǎng)護(hù)完成后，清理底座表面的多余物，檢查電纜通道是否暢通，一切無(wú)誤后即開(kāi)始安裝稱(chēng)重承載模塊。將稱(chēng)重承載模塊用額定負(fù)荷不小于600KG的磁鐵吸起，吊入底座中安放，安放時(shí)注意與RF數(shù)據(jù)連接器的位置對(duì)應(yīng)，檢查模塊四角是否有懸空現(xiàn)象，如有懸空可用多片0.5mm厚的不銹鋼片墊實(shí)。

安裝RF數(shù)據(jù)連接器

首先用直徑為1.6mm的鐵絲穿入底座上的電纜通道，從zui遠(yuǎn)端開(kāi)始依次縛住RF數(shù)據(jù)連接器的電纜，并將各連接器的電纜從電纜通道中帶出引致數(shù)據(jù)處理機(jī)柜處。

連接數(shù)據(jù)線和地感光圈、光幕分車(chē)器

數(shù)據(jù)處理機(jī)柜安放妥當(dāng)后，將RF數(shù)據(jù)連接器的電纜依次接在數(shù)據(jù)處理模塊的RS-485總線端。給數(shù)據(jù)處理模塊連接好電源線。連接好線圈檢測(cè)器和光幕分車(chē)器的有關(guān)線路。