電子汽車衡稱重傳感器系統(tǒng)的準確度要求
當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載 。適用于各類模擬數(shù)字信號的各類衡器，如磅、稱、皮帶稱、天平等；與大屏顯示器及電腦、打印機同步等特點。電子汽車衡傳感器準確度等級的選擇，以滿足稱重系統(tǒng)的準確度要求為準，切不可片面追求高的準確度等級。若在同一稱重系統(tǒng)內(nèi)使用了 只并聯(lián)使用的結構相同、型式相同、額定負荷相同的稱重傳感器，則由誤差傳遞公式可得，其綜合誤差6r為:6r=式中:6 -單個稱重傳感器的綜合誤差 n -稱重傳感器的個數(shù)因此，由上式可以看出，n個稱重傳感器并聯(lián)后，其總的綜合誤差6r是單個稱重傳感器綜合誤差的 1/倍。即總的綜合誤差反而小了。這是由于電子汽車衡傳感器單個稱重傳感器的誤差可看作是服從統(tǒng)計規(guī)律的，它有大，有小，有正，有負在并聯(lián)后，其誤差相互抵消一部分，所以總的綜合誤差反而小了。另外，稱重系統(tǒng)一般由三大部分組成，它們是稱重傳感器、稱重顯示器和機械構件。設稱重系統(tǒng)的綜合誤差為1，一般稱重傳感器取0.7。由此，地磅傳感器不難對稱重傳感器的準確度作出選擇。電子汽車衡傳感器對某些商用電子汽車衡計價秤而言，只具備稱重、計價、顯示、打印功能還遠遠不夠，現(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)還要求它能提供各種銷售信息，把稱重與管理自動化緊密結合，使稱重、計價、進庫、銷售管理一體化，實現(xiàn)管理自動化。這就要求電子汽車衡計價秤能與地磅計算機聯(lián)網(wǎng)，把稱重系統(tǒng)與計算機系統(tǒng)組成一個完整的綜合控制系統(tǒng)。