電子汽車衡內(nèi)藏式雙文丘里管流量測量裝置

低流速、大管徑氣體流量測量中長期存在著計量不準或無法測量的問題。應用大型計算機技術(shù)和風洞實驗，創(chuàng)新開發(fā)并生產(chǎn)了新型內(nèi)藏式雙文丘里管，它是一種整體式管道流量測量裝置。國外未有相關(guān)報道，已申請。電子汽車衡內(nèi)藏式雙文丘里管風量測量裝置主要由外部誘導整流裝置和核心一次傳感元件組成。外部誘導整流裝置是核心一次傳感元件大差壓形成的必要條件，它決定了系統(tǒng)差壓的量級和差壓值。氣流在雙文丘里管內(nèi)的流動狀態(tài)至關(guān)重要，喉管設計為平直結(jié)構(gòu)有利于內(nèi)部氣流的穩(wěn)定。雙文丘里管負壓測點是從內(nèi)文丘里管喉部引出，在喉部同一截面上采用多點取壓方式，壓差信號引出后由管道直接送入差壓變送器。系統(tǒng)可靠性高，壓差值大，穩(wěn)定性好，在大的負荷范圍內(nèi)具有平滑的壓差性能，幾乎不需維護保養(yǎng)。適用范圍寬，度高（一般為1―1.5級），范圍度寬。測量流體的流速為3―130m/s。測量裝置與智能流量積算儀配套使用，并提供計算軟件，已在鋼鐵廠、熱電廠、洛陽石化等10多個單位應用，滿意地解決了低壓流速，大流量、大管徑工作狀態(tài)下的流量測量問題。