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上海先悅無(wú)人值守電子汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)的升級(jí)方案上海先悅無(wú)人值守電子汽車(chē)衡以自動(dòng)化效率高、稱(chēng)重計(jì)量簡(jiǎn)便、稱(chēng)重值數(shù)字顯示、重量信號(hào)可以遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于煤炭、焦油等大宗物料的稱(chēng)重計(jì)量，本文從早期投用的無(wú)人值守電子汽車(chē)衡的構(gòu)造和稱(chēng)重管理系統(tǒng)的不足談起，綜合匯集了近年來(lái)電子汽車(chē)衡出現(xiàn)的各種故障和原因，進(jìn)而提出了如何完善無(wú)人值守電子汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)的升級(jí)方案，下面一起來(lái)看看：一、引言目前，無(wú)人值守電子汽車(chē)衡作為經(jīng)濟(jì)核算的重要計(jì)量設(shè)施和信息依據(jù)已廣泛使用，但由于無(wú)人值守電子...

上海先悅關(guān)于電子汽車(chē)衡常見(jiàn)故障的探討與分析隨著公司經(jīng)營(yíng)的不斷擴(kuò)展，電子汽車(chē)衡穩(wěn)定運(yùn)行成為保障公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，為公司大宗產(chǎn)品的出入提供可靠的保障，同時(shí)也對(duì)電子汽車(chē)衡維修維護(hù)人員的技術(shù)水平提出了更高的要求，為縮短處理故障時(shí)間，保障公司生產(chǎn)的正常運(yùn)行，通過(guò)近二十年的電子汽車(chē)衡現(xiàn)場(chǎng)維修維護(hù)工作，總結(jié)了一些電子汽車(chē)衡故障的分析經(jīng)驗(yàn)，與從事電子汽車(chē)衡維修的朋友共同探討。一、電子汽車(chē)衡故障分析的基本步驟1.首*行外觀檢查秤體是否靈活，與周邊是否有擦碰；檢查數(shù)據(jù)線、電源線、接線板是否...

電子叉車(chē)秤使用環(huán)境1、叉車(chē)秤儀表雖經(jīng)防水等處理，但應(yīng)用時(shí)也需注意防暴曬、防水等。不建議露天環(huán)境下時(shí)間太2、前后腳輪標(biāo)準(zhǔn)采用聚氨酯材料，應(yīng)避免在高溫地面使用，以免損傷。3、非特殊防爆產(chǎn)品，請(qǐng)勿應(yīng)用于易燃易爆場(chǎng)合。防爆產(chǎn)品在易燃易爆場(chǎng)合應(yīng)用時(shí)也應(yīng)注意不要受到強(qiáng)烈撞擊，以免因撞擊產(chǎn)生火花。4、叉車(chē)秤充電時(shí)，請(qǐng)遠(yuǎn)離易燃易爆場(chǎng)合。5、叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度6、操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zu...

1.電子吊秤的使用操作：（1）嚴(yán)禁超載。（2）起吊重物時(shí)，必須垂直升降，禁止通過(guò)秤體拖曳重物。（3）在使用吊秤時(shí)，操作人員應(yīng)與被吊物體保持一定距離，以免物體意外落下對(duì)人體造成傷害。（4）在使用吊秤前，請(qǐng)檢查螺絲、吊鉤、吊環(huán)與開(kāi)口銷(xiāo)等零件是否松動(dòng)、脫落、變形或磨損，以確保使用安全。并規(guī)定例行保養(yǎng)及檢查工作。（5）充電器請(qǐng)使用我們?yōu)槟峁┑某潆娖?，充電器使用不?dāng)將可能造成電池的過(guò)充，縮短電池使用壽命，甚至危及安全。（6）儀表把手調(diào)整時(shí)，請(qǐng)兩邊用力均勻外拉同時(shí)允許旋轉(zhuǎn)到使用方便的角...

電子汽車(chē)衡zui大秤量及軸載選擇方法：

電子汽車(chē)衡兩種安裝形式的對(duì)比電子汽車(chē)衡常用的安裝形式主要是：無(wú)基坑和淺基坑，下面一起來(lái)看看：

電子汽車(chē)衡按秤體強(qiáng)度等級(jí)分類(lèi)方法電子汽車(chē)衡按秤體強(qiáng)度等級(jí)可以分為以下幾種：

電子汽車(chē)衡工作溫度與儲(chǔ)運(yùn)溫度區(qū)別電子汽車(chē)衡工作溫度就是電子汽車(chē)衡在使用狀態(tài)下，環(huán)境溫度的zui高和zui低值，環(huán)境溫度高過(guò)zui高工作溫度值和低過(guò)zui低溫度，電子汽車(chē)衡就不能保證正常工作了。電子汽車(chē)衡儲(chǔ)運(yùn)溫度，就是電子汽車(chē)衡在非工作狀態(tài)，就是存放狀態(tài)下所能承受的環(huán)境溫度的zui高和zui低值，超過(guò)之后，再開(kāi)機(jī)工作，及時(shí)溫度恢復(fù)到可接受的使用溫度范圍之內(nèi)，也不能保證電子汽車(chē)衡能夠正常工作。